Features Особливості обладнання
1. Автоматична система центрування шин
2.Автоматична корекція полірувального профілю для компенсації будь-якого зміщення шини. Завдяки тривісному сервомотору, досягніть спеціального кривого шліфування, точності шліфування автоматично
3.Автоматичне виявлення товщини решти гуми та периметра шини для забезпечення стабільного процесу шліфування.
Стандартні вимоги до процесу -
· Товщина решти гуми: 2-2,5 мм ；
· Окружність двох плечей різна ≤6 мм.
4.З пристроєм для очищення боковини, керованим сервомотором, для шліфування боковини різного розміру.
5. Підйомник типу `` люлька '' для полегшення завантаження / розвантаження шин з монорельсової системи.
6. Пристрій охолодження клинка зменшує температуру нагрівання та зменшує знос леза.
7.Захисні пристрої для захисту безпеки.
8.Самодіагностична система та система усунення несправностей. Може бути досягнута віддалена діагностика та налагодження.
Вимоги до буферної станції
◐ Запропонована конфігурація / інструменти
1. Система витяжки та пилу
2. Конічні та голконосні плоскогубці (обріжте дроту, що тече)
3. Крейда для розмітки шин (позначте місце розташування рани, ширину протектора тощо)
4. Змащувач розширювального колеса (застосовувати регулярно)
5. Таблиця параметрів шин (ввести таблицю конфігурації ПК заздалегідь і викликати її безпосередньо під час полірування)
6. Лінійка вимірювача основи протектора / вимірювач глибини малюнка / гнучка рулетка (може використовуватися для поетапного виявлення)
7. Стандартний шаблон шліфування шліфувальної машини RMA (використовується для оцінки зносу головки шліфувального інструменту)
8. Окуляри із бічним захистом
9, захисне взуття
Conditions Умови процесу
1. Тиск стисненого повітря: 5 ~ 8 кг / см
2. Тиск накачування шин: 1,5 кг / см2.
Standard Стандарт якості позиціонування
1. після шліфування шини шліфувальну поверхню слід підтримувати шаром гуми 1,5 ~ 2,5 мм.
2.Після шліфування площа лінії корпусу шини для одного місця не може перевищувати 1% площі стирання шини ；
Загальна площа контуру не повинна перевищувати 2%, глибина шліфувальної лінії не шкодить шару тканини шнура.
3. після шліфування отвори для проколу шини та інші дефекти кожної шини не повинні перевищувати 3, а відстань між двома ранами не повинна бути менше 1/6 окружності шини.
4. Вимоги до шліфування:
4.1 Глибина шліфування повинна контролюватися на рівні 1,5-2 мм. Шорстка обробка полірованої поверхні: RMA 3 ~ 5.
4.2 відхилення шліфувальної поверхні, відхилення шліфувальної поверхні коронки шини не більше 1 мм °
4.3 ширина відшліфованої коронки повинна дорівнювати або менше 1/16 дюйма (2 мм) від базової ширини протектора, а розміри протектора повинні відповідати параметрам шини (радіус шліфування машини встановлювати відповідно до параметрів шин).
◐ Сейф
1.Перед поліруванням ， усуньте видимі сторонні речовини, включаючи камінь, цвяхи, гвинти тощо.
2. надувний не більше 15 фунтів на квадратний дюйм (1,5 кг / см2).
3. окуляри з охорони праці
4. не дозволяється носити рукавички та одягати зручний одяг
5. довге волосся потрібно забинтувати
Будь ласка, зверніться до обладнання ручного шліфувального верстата, щоб зрозуміти будь-які проблеми безпеки.
Objectives Виробничі цілі
1. Безпечне виробництво;
2. стандартизація процесів, максимізація ефективності, виготовлення тонких шин для відновлення.
